爱游戏下载-梅赛德斯轻取索伯车队，拉塞尔点燃赛场

1985年，车队与梅赛德斯奔驰的合作关系开始，1991年11月达到顶峰，点燃了迈克尔·舒马赫和索伯车手卡尔·温德林格的职业生涯1991年夏天，哈维·波斯尔思韦特Harvey Postlethwaite加入团队设计F1赛车，梅赛德斯资助索伯在欣维尔Hinwil建了一座大型新工厂1993年，索伯车队独自进入F1；索伯车队，起源于1970年，由彼特·索伯创立，初期因其在C级赛事中的索伯C6赛车而小有名气1985年，索伯引入梅赛德斯引擎，1989年，与梅赛德斯的紧密合作让他们在耐力赛和世界运动汽车系列赛中取得显著成就F1的舞台是他们的目标，然而1991年梅赛德斯的退出让球队面临挑战，哈维·鲍斯特莱斯维特的离去更是。

宝马索伯F1车队车队历史简述如下初创与早期发展1993年索伯车队成立，JJ莱赫图和卡尔·温德林格代表车队出战南非大奖赛，莱赫图取得第五名1994年德国车手汉塞尔·弗伦岑加入，取得一些积分，但车队整体排名第七，且与梅赛德斯的合作中断引擎选择与车手变动1997年索伯选择法拉利引擎，赫伯特在。

弗伦岑在巴西首次亮相F1赛场并在排位赛中取得第五名他随后在太平洋大奖赛的正式比赛中取得了第五名然而，索伯车队的运气开始变差温德林格在摩纳哥发生了严重的撞车事故，并长时间昏迷不醒后来，梅赛德斯宣布与迈凯轮车队达成合作协议，并切断了与索伯车队的联系尽管弗伦岑在意大利大奖赛中取得了第；在F1赛场，索伯车队经历了与多家汽车制造商的合作与分离，包括梅赛德斯福特和Petronas等他们不断寻求技术突破和资金支持，以在竞争激烈的F1赛场中立足尽管面临诸多挑战，但索伯车队始终保持着对赛车的热爱和对胜利的渴望宝马索伯时期与重返独立运营 2005年，宝马收购了索伯车队的主要股权，车队更名；技术总监以及车队领队不同位置工作了28年的比诺托离开最引人关注，接任者则是从阿尔法·罗密欧而来的瓦塞尔原本瓦塞尔的位置则交给了安德烈亚斯·塞德尔，并负责索伯集团的首席执行官迈凯伦车队的领队安德烈亚斯·塞德尔离开，接任他位置则是安德烈亚·斯戴拉而梅赛德斯车队首席策略师詹姆斯·沃尔斯离开转投威廉姆斯车队担。

1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝；发车格详情按排位顺序排列杆位奥斯卡·皮亚斯特里迈凯伦车队职业生涯首次杆位，成为自2018年墨西哥站丹尼尔·里卡多后首位夺杆的澳大利亚车手头排发车搭档乔治·拉塞尔，需应对正赛避免尾流干扰的挑战第二位乔治·拉塞尔梅赛德斯车队此前上海站最佳起步为第八位，此次与皮亚斯特里同处头排。

不幸的是，91年梅赛德斯宣布不会和他们一道进入F1赛场，只承诺提供经济及技术支持他们不但失去了梅赛德斯更重要的是哈维·鲍斯特莱斯维特在得知此消息后也退出了车队，而正是哈维在离开特利尔车队后为索伯车队设计了C12型赛车索伯只有依靠一位运动汽车设计师里奥·莱斯及另一位曾在迈凯轮工作的斯蒂文·尼科尔斯进行赛车的。